LE SPÉCIALISTE DU VÉLO ÉLECTRIQUE À PARIS, 92 ET 94
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LES CYCLISTES BRANCHÉS
LE SPÉCIALISTE DU VÉLO ÉLECTRIQUE À PARIS, 92 ET 94
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Le Winora Tria R5f est un vélo électrique énergique et confortable, idéal pour dynamiser vos trajets quotidiens. Il se distingue par sa transmission intégrée à 5 vitesses avec courroie, offrant une conduite fluide, propre et réactive en ville.
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Et si vos trajets quotidiens devenaient enfin un moment de plaisir ? Avec le Winora Tria R5f, chaque déplacement prend une nouvelle dimension grâce à une conduite plus dynamique et engageante.
Dès le démarrage, on sent que ce modèle a été conçu pour apporter du rythme. Son assistance accompagne efficacement vos relances et vous permet d’évoluer avec aisance, que ce soit dans le trafic urbain ou sur des parcours plus ouverts. Le comportement du vélo reste équilibré, tout en offrant ce petit surplus d’énergie qui fait la différence au quotidien.
La transmission intégrée à 5 vitesses joue ici un rôle clé. Elle garantit des passages de vitesses fiables et simples, même à l’arrêt, ce qui est particulièrement appréciable en ville. Associée à une courroie, elle rend l’utilisation du vélo propre, silencieuse et sans contrainte d’entretien, un vrai avantage pour un usage régulier.
Le confort n’est pas en reste : la position de conduite reste naturelle, la suspension absorbe efficacement les irrégularités et l’ensemble procure une sensation agréable sur tous types de trajets. Le vélo reste également très pratique avec son équipement complet, pensé pour accompagner votre quotidien sans effort.
Face au Winora Tria R8f, le positionnement est légèrement différent :
Le Tria R5f se distingue par une assistance plus dynamique et une approche plus énergique, idéale pour ceux qui recherchent un peu plus de répondant. Le R8f, de son côté, privilégie davantage la douceur et la progressivité avec un moteur plus orienté confort. Les deux partagent cependant des roues de 28 pouces pour une excellente stabilité, mais le R5f s’adresse à un usage plus actif et rythmé.
Au final, le Winora Tria R5f est un vélo électrique vivant, confortable et parfaitement adapté à la ville, qui transforme vos déplacements en une expérience plus agréable et stimulante.
Ce vélo convient parfaitement aux cyclistes qui souhaitent un modèle dynamique et facile, pour des trajets urbains réguliers avec une vraie sensation de fluidité et de plaisir.
Couleur(s)
cadre
MOTEUR
display
capteur
Batterie
Autonomie
Couleur(s)
cadre
MOTEUR
display
capteur
Batterie
Autonomie
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Couleur du cadre |
cavalry glossy
|
| Taille du cadre | Cadre Bas : XS; S; M; L; XL |
| Poids maximum supporté | 130 kg |
| Moteur |
Bosch Performance Line, 600Wh
|
| Batterie | Bosch PowerTube 625Wh |
| Display | Intuvia 100 + Led remote |
| Chargeur | Bosch Charger 2A 220-240V |
| Nombre de vitesses | 5-speed |
| Levier de vitesses droit | Shimano Nexus SL-C7000-5, poignée tournante (Revoshift / Gripshift) |
| Transmission |
Shimano Nexus SG-C7000-5D, moyeu à vitesses intégrées, 5 vitesses
|
| Chaîne |
courroie Gates Carbon Drive CDC, 128T
|
| Pneus |
XLC Traverse CTC, 50-622
|
| Jantes |
Ryde Zac421, 36 trous, valve 8,5 mm, double paroi en aluminium avec œillets
|
| Moyeu avant |
Winora alu hub
|
| Fourche avant |
SR Suntour 28 SR NEX-E25, débattement : 63 mm
|
| Guidon |
JD Components TR25AL, diamètre 31,8 mm, rise : 25 mm, largeur 640 mm
|
| Potence |
XLC Adjustable A-Head, adjustable, Dia. 31.8 mm
|
| Poignées |
Herrmans DD42, verrouillables
|
| Tige de selle |
Satori Harmony LT2, diamètre 31,6 mm, longueur 350 mm
|
| Selle |
Selle Royal Wave
|
| Pédales |
Marwi SP-823, plastique, antidérapantes, avec réflecteurs
|
| Freins avant |
Tektro HD-T275, 2 pistons, plaquettes résine, disque 160 mm
|
| Freins arrière |
Tektro HD-T275, 2 pistons, plaquettes résine, disque 160 mm
|
| Éclairage avant |
Herrmans MR-GO 6–12V
|
| Éclairage arrière |
AXA Juno E-Bike, 6–12V
|
| Pneus | XLC Traverse CTC, 50-622 |
| Taille de roues | 28′ |
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