LE SPÉCIALISTE DU VÉLO ÉLECTRIQUE À PARIS, 92 ET 94
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LES CYCLISTES BRANCHÉS
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Le Winora Tria X11 est un vélo électrique urbain polyvalent conçu pour allier puissance, confort et autonomie. Doté d’un cadre bas pratique, d’un moteur Bosch performant et d’une transmission Shimano à 11 vitesses, il est idéal pour les trajets quotidiens comme pour les sorties plus longues.
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Le Winora Tria X11 s’adresse à celles et ceux qui veulent un vélo électrique capable de suivre tous les rythmes du quotidien, sans se limiter à la ville. Plus puissant et plus autonome, il ouvre la porte à des trajets plus longs, plus variés et plus libres.
Dès les premiers mètres, on ressent son orientation polyvalente : à l’aise en environnement urbain, il se montre tout aussi efficace dès que le parcours s’allonge ou que le terrain devient plus irrégulier. Son cadre bas facilite l’accès et apporte une vraie sensation de sécurité, notamment lors des arrêts fréquents en ville.
Le moteur Bosch Performance Line délivre une assistance dynamique et constante, parfaitement adaptée aux déplacements quotidiens mais aussi aux sorties plus ambitieuses. Couplé à une batterie intégrée de 625 Wh, il permet d’envisager sereinement des trajets longue distance sans se soucier de l’autonomie.
La transmission Shimano à 11 vitesses apporte un vrai plus en termes d’adaptabilité. Plus étendue que sur des modèles plus urbains, elle permet de trouver facilement le bon rythme, que ce soit en circulation dense, sur piste cyclable ou sur des routes plus vallonnées.
Le confort reste au cœur de l’expérience avec une fourche suspendue de 63 mm qui filtre efficacement les imperfections de la route. Cette capacité à lisser les irrégularités rend le vélo agréable à utiliser sur des parcours variés, bien au-delà du simple usage urbain.
Pensé pour être aussi pratique qu’efficace, le Tria X11 intègre un porte-bagages robuste pour transporter facilement vos affaires du quotidien ou votre équipement de sortie. Son équipement complet, incluant éclairage performant et freinage à disque hydraulique, garantit sécurité et sérénité dans toutes les situations.
Stable, rassurant et évolutif dans son usage, le Tria X11 ne se contente pas d’accompagner vos trajets : il élargit vos possibilités. C’est un vélo électrique conçu pour celles et ceux qui veulent aller plus loin, plus souvent, et avec toujours le même niveau de confort.
Couleur(s)
cadre
MOTEUR
display
capteur
Batterie
Autonomie
Couleur(s)
cadre
MOTEUR
display
capteur
Batterie
Autonomie
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Couleur du cadre |
classic cognac glossy ; amber sky glossy
|
| Taille du cadre | Cadre Bas : XS; S; M; L; XL |
| Type de cadre | aluminium 6061, frein à disque Post Mount |
| Poids maximum supporté | 130 kg |
| Moteur |
Bosch Performance Line
|
| Batterie | Bosch PowerTube 625Wh |
| Display | Intuvia 100 + Led remote |
| Chargeur | Bosch Chargeur 2A 220-240V |
| Nombre de vitesses | 11 |
| Manette droite |
Shimano CUES SL-U6000-11R, Rapidfire+, commande à gâchette |
| Chaîne |
Shimano CN-LG500 9-11 vitesses, LINKGLIDE
|
| Pneus |
XLC Traverse CTC, 50-622
|
| Jantes |
Ryde Zac421, 36 trous, valve 8,5 mm, œilletée, double paroi, aluminium
|
| Fourche avant |
SR Suntour 28 SR NEX-E25, débattement : 63 mm
|
| Guidon |
JD TR25AL, diamètre 31,8 mm, élévation : 25 mm, largeur : 640 mm
|
| Poignées |
XLC VLG-175D2, ergonomiques
|
| Tige de selle |
Satori Harmony LT2, diamètre 31,6 mm, longueur : 350 mm
|
| Selle |
Selle Royal Wave
|
| Pédales |
Marwi SP-823, plastique, antidérapantes, avec réflecteurs |
| Freins avant |
Tektro HD-T275, 2 pistons, plaquettes résine, disque 160 mm
|
| Freins arrière |
Tektro HD-T275, 2 pistons, plaquettes résine, disque 160 mm
|
| Éclairage avant |
Herrmans MR-GO 6-12V
|
| Éclairage arrière |
AXA Juno E-Bike, 6-12V
|
| Pneus | XLC Traverse CTC, 50-622 |
| Taille de roues | 28′ |
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